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文章來源 : 粵科檢測 發(fā)表時間:2025-05-13 瀏覽量:
隨著新能源汽車和智能駕駛的快速發(fā)展,車規(guī)級電子元器件的可靠性成為行業(yè)關(guān)注的焦點。AEC-Q102認證作為汽車光電器件的“國際通行證”,是產(chǎn)品進入全球主流車企供應(yīng)鏈的硬性門檻。那么,國內(nèi)哪些企業(yè)已通過這一嚴苛認證?本文為您詳細盤點。
AEC-Q102是由汽車電子委員會(AEC)制定的車用光電器件可靠性測試標(biāo)準(zhǔn),覆蓋LED、激光器件、光電傳感器等產(chǎn)品在極端溫度、振動、濕度等車載環(huán)境下的性能驗證。通過認證的產(chǎn)品需經(jīng)歷20多項測試,包括溫度循環(huán)(-40℃~150℃)、高溫高濕存儲(85℃/85%RH)、機械沖擊(1500g)等,模擬車輛15年使用周期的嚴苛條件。
認證的核心價值:
1. 市場準(zhǔn)入門檻:全球Top20車企強制要求供應(yīng)商通過認證;
2. 可靠性背書:降低器件失效風(fēng)險,提升產(chǎn)品溢價空間;
3. 技術(shù)競爭力:助力國產(chǎn)廠商突破外資技術(shù)壟斷,進入高端供應(yīng)鏈。
1. 比亞迪半導(dǎo)體:超大功率LED光源領(lǐng)軍者
2024年4月,比亞迪半導(dǎo)體自主研發(fā)的3.6W和10W陶瓷LED前大燈光源通過AEC-Q102認證,成為國內(nèi)首款超大功率車規(guī)級LED產(chǎn)品。其采用雙加熱超薄金錫熱壓共晶技術(shù),實現(xiàn)了小體積與大功率的融合,覆蓋前大燈、轉(zhuǎn)向燈等關(guān)鍵車燈場景。
2. 穗晶光電:車用LED封裝技術(shù)突破者
穗晶光電的車用LED產(chǎn)品在高溫、高濕、振動等20多項測試中表現(xiàn)優(yōu)異,成功通過AEC-Q102認證。該公司聚焦倒裝芯片封裝和MiniLED技術(shù),產(chǎn)品已應(yīng)用于車載顯示屏和智能車燈領(lǐng)域,2022年車用LED業(yè)務(wù)營收達1562萬元。
3. 華引芯:Mini LED車規(guī)認證全系覆蓋
2024年1月,華引芯宣布其NCSP Mini器件全系列通過AEC-Q102認證,成為國內(nèi)唯一實現(xiàn)CSP技術(shù)車規(guī)級應(yīng)用的企業(yè)。其Mini LED產(chǎn)品適配車載中控、HUD等場景,峰值亮度達25000nits,已與多家龍頭面板廠合作量產(chǎn)。
4. 瑞豐光電:Mini背光技術(shù)賦能車載顯示
瑞豐光電的Mini背光全尺寸系列通過AEC-Q102認證,采用超薄OD0方案,實現(xiàn)高亮低耗與強光可視性。其技術(shù)覆蓋中控、儀表、HUD等車載顯示場景,并計劃在2024 ALE車燈展展示最新成果。
認證流程
1. 樣品準(zhǔn)備:需提供1000顆以上樣品;
2. 測試項目:涵蓋環(huán)境可靠性(如鹽霧腐蝕)、機械應(yīng)力(振動、沖擊)、光電性能(光衰≤15%)等;
3. 周期與費用:測試周期約160-180天,費用根據(jù)項目定制。
常見挑戰(zhàn)
- 技術(shù)門檻高:需突破封裝工藝、散熱設(shè)計等難點;
- 驗證周期長:車企對供應(yīng)鏈審核嚴格,認證后仍需1-2年導(dǎo)入周期。
選擇認證機構(gòu)需重點關(guān)注其資質(zhì)合規(guī)性和技術(shù)專業(yè)性。以江蘇粵科檢測為例,作為國內(nèi)少數(shù)具備CNAS全項資質(zhì)和CNCA發(fā)證能力的第三方機構(gòu),其服務(wù)優(yōu)勢包括:
1. 全流程支持:從測試方案制定到整改輔導(dǎo),覆蓋光、電、熱、機械四維度檢測;
2. 資質(zhì)優(yōu)勢:實驗室通過ISO/IEC 17025認證,報告獲國際認可;
3. 高效服務(wù):針對LED、激光器件、光電耦合器等產(chǎn)品,量身定制認證方案。
AEC-Q102認證不僅是技術(shù)實力的證明,更是國產(chǎn)廠商進軍高端汽車供應(yīng)鏈的關(guān)鍵一步。比亞迪、華引芯等企業(yè)的成功案例表明,通過認證后,產(chǎn)品可快速切入智能車燈、激光雷達等高增長市場。如果您有車規(guī)認證需求,歡迎聯(lián)系江蘇粵科檢測,我們將為您的產(chǎn)品提供權(quán)威背書與全球化準(zhǔn)入支持!
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