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文章來源 : 粵科檢測 發(fā)表時間:2025-04-25 瀏覽量:
常溫下冷起動后排氣污染物排放試驗是輕型汽車環(huán)保認證的核心項目之一,主要用于評估車輛在常溫環(huán)境(23±5℃)下冷啟動后的污染物排放水平。該試驗依據(jù)《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》(GB 18352.5-2013)和《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB 18352.6-2016)執(zhí)行,覆蓋一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)及顆粒物(PM)等關鍵污染物的檢測。
我司作為CNAS認可實驗室,配備高精度底盤測功機、稀釋通道及氣體分析儀,可精準模擬車輛實際工況,確保檢測結果符合國家強制標準要求。
1. 環(huán)保合規(guī):滿足國家生態(tài)環(huán)境部對輕型汽車污染物排放的強制性要求,避免因排放不達標導致的召回或市場準入限制。
2. 技術驗證:幫助車企驗證發(fā)動機燃燒效率、尾氣處理系統(tǒng)(如三元催化器、DPF)的性能,優(yōu)化排放控制策略。
3. 市場競爭力:通過國五/國六認證的車輛更易獲得消費者信任,尤其在“雙碳”目標下,綠色標簽成為車企核心賣點。
根據(jù)國標規(guī)定,以下車輛必須通過常溫冷啟動排放試驗:
- 車型范圍:最大設計車速≥50km/h的輕型汽車(含混合動力電動車)。
- 發(fā)動機類型:點燃式(汽油/LPG/NG)與壓燃式(柴油)發(fā)動機車輛。
- 特殊場景:三軸六輪輕型車(新規(guī)擬納入)、替代用污染控制裝置(如后處理系統(tǒng))的獨立認證。
標準名稱 | 適用階段 | 核心變化(對比上一階段) |
GB 18352.5-2013(國五) | 2018年起 | 增加顆粒物數(shù)量測量,強化OBD系統(tǒng)監(jiān)測,耐久性里程要求提升。 |
GB 18352.6-2016(國六) | 2020年起 | 引入實際行駛排放(RDE)測試,加嚴CO/NOx限值,新增PN(顆粒物數(shù)量)控制。 |
1. 測試流程:
- 車輛準備:需完成3000公里磨合,確保機械狀態(tài)穩(wěn)定。
- 環(huán)境控制:實驗室溫度23±5℃,發(fā)動機機油/冷卻液溫度需預熱至23±2℃。
- 測功機模擬:車輛固定于底盤測功機,按WLTC循環(huán)(國六)或NEDC循環(huán)(國五)模擬行駛工況。
- 污染物采集:采用定容取樣(CVS)技術,結合DIR(紅外分析)、FID(氫火焰離子化)等設備精準分析。
2. 判定規(guī)則:
- 國五:三次試驗結果均需低于限值,或算術平均值符合要求。
- 國六:引入RDE動態(tài)測試,要求實際道路排放與實驗室數(shù)據(jù)偏差≤2.1倍(國六b階段)。
1. 需求咨詢:提供車型參數(shù)(發(fā)動機類型、燃料種類等),確定適用標準(國五/國六)。
2. 簽約與樣車準備:簽署檢測協(xié)議,按標準要求完成車輛磨合及狀態(tài)確認。
3. 實驗室測試:全程約3-5個工作日,含工況模擬、數(shù)據(jù)采集及初步分析。
4. 報告簽發(fā):生成CNAS認可報告,包含污染物實測值、限值對比及合規(guī)結論。
5. 后續(xù)服務:協(xié)助企業(yè)完成環(huán)保信息公開、型式核準申報及問題整改。
- 資質權威:CNAS認可實驗室,檢測報告全球互認。
- 設備先進:配備六驅底盤測功機(適配三軸車型)、全自動氣體分析系統(tǒng)。
- 響應高效:支持加急檢測,5個工作日內交付完整報告。
- 政策跟蹤:實時解讀生態(tài)環(huán)境部新規(guī)(如2025年國六修訂版),提前規(guī)避合規(guī)風險。
立即咨詢:若您的企業(yè)需通過國五/國六排放認證,或對檢測流程存在疑問,歡迎聯(lián)系我們的技術團隊獲取定制化解決方案!
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